O Algarve em termos de acessibilidades terrestes está formatado com uma “espinha dorsal” denominada Vila Longitudinal do Algarve (VLA), e desta acessibilidade principal tudo evolui em torno dos benefícios que a mesma proporciona.

Deste modo, na zona central da região, próximo de Faro e Loulé, onde se localiza o Estádio Algarve e estão a ser edificadas infra-estruturas ligadas à Saúde e ao Desporto, outros interesses se perfilam, tanto mais que a futura “cidade administrativa” regional deverá implantar-se também naquela zona.

O desenvolvimento regional, quer se queira quer não, está a ser pensado em função destes pontos de ligação às localidades mais centrais da região (Loulé e Faro) - com ligações rápidas aos respectivos “nós viários” e, por isso mesmo, deflagrou recentemente uma “guerra” em torno dos nós de Loulé (Centro e Sul), áreas privilegiadas para os diversos investidores e para onde convergem os maiores interesses e projectos de grandes superfícies, suportadas em marcas de elevado prestígio internacional, como a “IKEA” e a “AUCHAN” entre outras.

Há mesmo uma disputa administrativa centrada na decisão que o Executivo Municipal de Loulé há-de vir a dar nos próximos dias ou meses, mas tudo aponta para que nas zonas adjacentes aos dois referidos Nós de Loulé sejam aprovados projectos de investimento que proporcionará alguns milhares de postos de trabalho.

E, até aqui tudo bem. Concordo em absoluto que a captação desses investimentos seja até facilitada, O que não estou de acordo é que haja uma concentração dessas infraestuturas num só local, que é como quem diz, junto do nó Loulé Sul, que dá acesso ao Aeroporto, ao Estádio Algarve, ao futuro Hospital Central regional.

Se tal concentração vier a verificar-se, ficarão desde logo comprometidos alguns aspectos fundamentais para o bom funcionamento do Hospital, do Estádio e do futuro centro administrativo da região, implicando a abertura de novos acessos, o que acarretará novas despesas e uma sobrecarfa de trânsito numa só zona, com todos os inconvenientes que isso acarreta. Esto, sem esquecer que o Nó Loulé Sul está já hoje a ficar sobrecarregado, devido ao natural acesso ao Aeroporto Internacional de Faro, por onde flui por automóvel e autocarro o turismo que ali chega com destino à Andaluzia (Espanha) ou de lá provém de regresso às suas origens.

Os erros que hoje se cometerem, ficarão a condicionar o futuro desta região onde nasci e desejo ajudar a crescer, mas também a preservar, para que os nossos descendentes posam honrar a nossa memória. Mas neste momento quero também, sobretudo, deixar uma advertência a quem de direito para que não se deixe influenciar com base em promessas vãs e muito menos por ameaças de retirada que possam também surgir como forma de pressão.

Quem ama o Algarve, quere-o sempre bom, próspero e livre.

Quem dele se pretende aproveitar, será capaz de o maltratar e de nele fazer incidir as maiores forças especulativas, para uma dúzia de anos depois rumar a outros destinos de carteira cheia e sem se importar com as condições que ficarem para trás.